12本のミニ動画
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(1)ムンバイ風景
ムンバイの洗濯場
2006年02月12日(日）午前11時 気温32度
ボンベイに行ったら見なければならない一番の見所である。観光客は幹線道路が鉄道線路を跨ぐ橋上にある幅5メートルほどのエリアから覘く。ムンバイ洗濯場の写真が同じ構図なのは左記の理由だ。
最初は洗濯職業の集団が作った奇観に驚く。しかし、大勢の人たちが、黙々と手を動かし、汚れた水で洗濯する姿を眺めていると、次第に侘しくやるせない風景となる。
2月12日（日） インド門の下から観光船が出ているので乗った。港の周辺をぐるっと1時間ほど回るコースだ。
少しだけだが、上写真左に少年が、船から海へ飛び込むところが見える。お金をもらっている所は見なかった。飛び込んだのを見た後で、他に飛び込みそうな少年がいれば小遣いをやろうと、船内を探したがいなかった。
海水は濁っていた。
インド門前の岸壁からも、何人かが飛び降りていたが、お金の授受や海に投げている所は見なかった。見ていたり、声が掛かれば当然、私も飛び込ませた。
少年が海に飛び込むのは、ここの名物なのであろう。小学校時代に読んだ「ガンジー物語」で、イギリス人がボンベイの岸壁から海中へ少額のコインを投げ、インド人に潜らせて取らせて遊んでいると書いてある。猿山の猿に餌を投げ与えるような行為であり、私は憤りをもって読んだ記憶がある。その話は多分、ここだ。ムンバイを離れてから気が付いた。小学校時代に憤りをもって読んだにしては、現場を前にして自分もやりたがったのが、今考えると情けなかった。言い訳をするならば、私は小銭を渡すつもりは無かったのと、これを差別とは無縁の大道芸として見ていたからだろう。
エッ、いくら渡すつもりだったのかだって。10ルピー以下じゃ、子供相手でも失礼だ。20ルピー（55円）さ。ミミッチイ。
海上からのタージ・マハｰルホテルとインド門
インド門前広場。現在、インドでは爆発的にマイカー族が増えている。日曜なのもあるのだろうが、広場前の駐車場は満杯で、広場近くの路上も駐車車だらけだ。
ムンバイ駅（写真下）。地元の人はVT（ヴィティー）という。VT：ビクトリアターミナス。世界遺産の建物。
C.RLYはＣentral.ＲaiＬwaＹの略。それにしても、支配者の自賛欲の強さを見せ付ける建物のレリーフだ。キリスト系やイスラム系だったら独立時に壊されているだろうが、ここは、神道と同じく八百万（ヤオヨロズ）の神が居るヒンズーの国だ。
2006年02月12日(日） 00時40分。
ムンバイに到着して真っ先に行った。
夜のムンバイ駅 夜でも気温30度を越える。
ムンバイ駅は、ローカル線駅ホームと遠距離駅ホームと2つに分かれる。世界遺産の建物側がローカル線になる。両通路部分は大きな開口部があり行き来は自由だ。ローカル線ホームのほうが立派な建物で、遠距離側は昔の上野駅のような作りである。
（下）世界遺産の建物側の入口を入ってすぐの映像
ローカル線側通路ＶＴ側入口付近 動画１（下）ローカル線側ホーム。奥には遠距離ホームへの入口がある。
ローカル線側通路中程 動画２
駅内で寝ている旅行者がいる。「35年位前、新宿駅や旅先の駅でよくやったなア」と懐かしい。当時の日本に比べ、格段に多い通路でのごろ寝人数を期待したが、こちらの方が少なかった。貧民が駅に寝る為に入ることは許されていないようだ。日本の駅も「路上生活者を排除する」ので、同じだ。
失礼なので撮影は出来なかったが、空港からの道路上や深夜の駅入口の車道や歩道には、ボロを纏った大勢の貧民カーストらしき人々が、車の通るすぐ脇で重なるように寝ていた。 これらはインドに行ったら見なければならない。テレビや映画では感じられない「何十世代にも亘って、世の中からゴミ以下の扱いをされ続けてきた人々の世界」がある。彼らは路上で生まれ、路上で愛想笑いをしながら物乞いをして過ごし、路上で死ぬ。これらは、日本の社会が優美であることに気づき、世の中の不条理を知る為に見なければならない。
被差別民に対してインド人や西欧系は、優越感を漂わせながら自然体で差別が出来るが、ＧＨＱ指導の平等教育を受けた戦後生まれの日本人には難しい。
遠距離線側出入口付近の動画３（写真のつもりが動画モードだったので撮れたものなのでブレ大きい）
昼のムンバイ駅
ローカル線ホーム2006.02.12（日）午後1時03分。2〜3分間隔で列車が出入りする。
柵があるわけではないが、下写真の下から1/5くらいのところにある黒っぽい線からホーム側に入るには切符（乗車券か入場券）が要る。
入場券を買って中に入った。
ローカル電車に試乗
私は太り、醜男なので顔は修正してある。（恥ずかしいのだ）
長距離ホームは列車が入っていなかった。
遠距離ホーム側のムンバイ駅東口。正面の建物の左側にプラットホームが続く。ムンバイ駅1枚目の世界遺産の写真は、この写真の200ｍ左側にある西口だ。
上の動画３は左の建物内部。外人向け切符売場は正面建物２Ｆにある。
外人用切符売り場
列を待っている青年は韓国青年。インドには日本人程ではないが、韓国人観光客が多い。
遠距離側にある待合室の列車案内板。外人用窓口の階上。
待合室は混んでいた。
ムンバイ貧民窟の道路を行く。
鉄道線路と道路の間に、奥行、幅とも２メートル程のバラックが延々と続き、ボロをまとった子供達が遊ぶ。
貧民窟は、普通の人が入れないような地区にあると思っていたが、立派な道路脇にあった（にもあった？）。
動画４
家を持たず、寝場所は車が行き交う路上という人々が大勢いるので、バラックでも家を持っているのは最下級生活ではないのだろう。しかし、日本から来ると、これらの生活に驚き心配する。彼らはどうやって食べているの？。お父さんやお母さんに仕事はあるの？
日本でも昭和30年初期まで、御茶ノ水駅のお堀沿いの対岸に、この様なバラックが建てられ、お堀の水で洗濯をしていた姿が頭を過（よ）ぎる。とは言え、御茶ノ水の規模は2〜3百メートルであり、ムンバイのこれは約10キロメートルあるので規模は比較にならない。
動画5
改装中の建物竹を麻縄で繋ぎ足場にする。麻縄は摩擦抵抗が大きいので良いのだろう。縦竿や横竿を長くするために2本を繋げる為に巻く麻縄は、接触面積を広くする巻き方だ。古い竹みたいなので脆くなっていないのか？門外漢だが心配する。
土やアスファルトに着く足場部分は木を足す。写真を撮りながら、足場の中に商品を並べ、いつも通りの露店を構えるおじさんは、何を考えているのかが気になった。多分、お子さんや奥さんが彼の稼ぎを当てにしているのだろうが、足場の中では売上激減だ。
ムンバイ衛生局か郵便局（どちらかは、忘れた）。開設150周年記念の看板が見える。
その他
夜の町 02/11 23：40頃(動画５）
夜の海岸道路で馬に乗る 2/12 深夜（動画６）
泊ったホリディインボンベイ（動画の始まりと終わりに出て来る建物）前のアラビア海。ジュフー海岸(Juhu beach)といい海の家などがある。すぐ、びっこを引いた小人の物乞いが来る 2/12早朝（動画７）両替前でルピーが無いので1ドル札を渡したら、びっくりしながら逃げるように去った。ジュフー海岸(Juhu beach)の写真
ジュフー海岸
早朝（7：30）
上の写真から１キロほど離れたジュフー海岸（10：30）
夕刻にムンバイからオーランガバードへ移動する。JET-AIRWAYSの9W-3109 (18：25/19：25)。高翼のプロペラ機だった。Aerospatiale社(フランス）のAlenia ATR72だ。ＹＳ１１の4枚羽のプロペラを見慣れている目には、この6枚羽のプロペラは細く頼りない。最近のターボエンジンは高速回転なのでこの形になるそうである。
高翼機は主翼が作る気流が水平尾翼に当らないように、水平尾翼は垂直尾翼の上に付くことが多い。当機もそうだった。
尾翼側のドアから乗降する。
正面がATR72
(2)エローラ/アジャンタに続く (エローラ遠足中の女子中学生や綿工場の青年等
)
(4)デリー再訪へ
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2006インド取捨写真
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ガイドのカーンさん。２００２年のインド旅行時もお世話になった。
インド旅行でガイドを頼みたいときは、是非、彼にメールしてください。
ガイド費用は、一般料金だが分からないので、彼にメールで問い合わせてください。
連絡先：maksan4u*yahoo.co.in
*を@に変更してください。
jushin suru PC ga eigo no tame ro-maji de renraku shite kudasai.
カーンさんは2005年の愛知博にインド館員として来日した。
チップ要求などはない、真面目な青年だ。
今回も全日程のガイドをカーンさんにお願いした。
ガイドだけでなく、例えば配達まで１週間掛かるが郵便料金を安くしたい場合など、彼に相談すると良い。
いろいろな知恵を出してくれる。
記載日：2006.03.21
下記にはビックリしたので、アドレスを載せます。
http://video.google.com/videoplay?docid=-2063667852598904740
